能是终点线坚持不住
幸好！
李柏前面给自己一点点地留出了足够的缓冲时间！
“阿尤索和德尔托罗也被追上了！”
“就剩李柏还在坚持，恐怕他也坚持不了多久唉......”
“不过这也是能理解的，毕竟是平路赛段，基本上都是要进入到大集团冲刺的节奏。”
国内的直播间里，看着阿尤索和德尔托罗也不可避免地被主集团撵上。
业余解说的公路车自媒体博主发出了长叹。
突围了近八十公里，到最后几公里被主集团追上，这种感觉应该是非常绝望的！
就是不知道李柏会不会更绝望。
这样的情况，在顶级赛场上屡见不鲜。
不是每个车手都能像波加查那样一骑绝尘，无人能及。
很多车手都是拼命地突围很久，结果在最后被追回来。
留给李柏的距离还有接三公里多的路程。
国内的网友们看着穷追不舍的主集团，都感到一阵阵地窒息。
公路车自媒体博主更是提前打好预防针，安慰一下大家。
转眼就到了最后三公里。
前面沉寂了很久的崔克车队忽然发起进攻。
斯库金斯和奎因·西蒙斯、凯姆纳三人组成小火车，从主集团一侧杀出。
在队伍中间的范阿尔特、瓦尔特等维斯玛车手们看到了，迅速扭头跟上。
有人带冲，那肯定是好事啊！
机会得把握住！
不能再犯像前面轻易放走李柏那样的失误。
当然，范阿尔特他们跟上，主集团也是顺势跟到了他们的身后。
在斯库金斯他们的猛攻下。
李柏的领先优势再一次缩短。
还剩三十多秒。
但航拍的镜头里，带着摄影车独自破风而行的李柏已经和主集团同框了！
他们之间，就差一个拐弯的距离！
李柏似乎感觉到了这一点。
他在最后两公里也加快了脚步。
拼了！
胜利，必须握在自己的手里！
李柏咬紧牙关，扛着沉重的风阻，骑出了50码的速度。
最后一公里，导播把镜头切换到了李柏前面的摄影车上。
但他想要表达的不是李柏此时有多拼搏。
而是镜头越过了李柏的肩膀，聚焦在了他身后笔直平坦的冲刺路线上！
只见一大团穿着五颜六色队服的车手正黑压压地向李柏追来！
就好像古惑仔世界里的街头那样