域还采用橡树及白蜡树。机身前部发动机及武器下方才使用少量金属架补强，所有的木制零件均以特种胶水接合，没有使用钉子或螺丝。机翼的主要结构也是以木材为主，只有襟翼骨架是由铝合金制成。蒙皮由桦树薄板制造，机体表面以长绒棉布料为蒙皮，在涂装前会加以打磨。
说起来好像并不复杂，可在实际加工过程中，需要使用严格控制温度和压力的模具，这些设备看起来并不复杂，可却不是国内可以生产出来的，只要有了这些压机和模具，想要制造出自己的战斗机就很容易了。
虽然自己手里的970马力发动机比起联盟给拉格-3战斗机准备的1100马力发动机弱不少，可那也是相对的，首先自己的发动机本来就轻，还不是一星半点的轻，其次是自己的970马力发动机在很多情况下功率输出都相当稳定，二联盟的1100马力发动机根本就不成熟，长时间全功率运转的情况下马力掉得很厉害。
还有就是联盟对拉格-3战斗机的选材也不是很严谨，过分注重机体强度，忽视了平衡性，如果自己换一些木材并进行减重处理的话，省下半吨的重量还是没有问题的，毕竟在玩木头这一块，咱们可是比联盟厉害多了，还有就是他们的特种胶水，好像叫VIAM-3B胶水，可王跃看了参数，性能也就是那样，自己肯定可以找到更合适的胶水。
发动机自己手里有一批970马力发动机和850马力发动机备用，短时间之内应该不用着急，对自己而言加工难度最大的还是拉格3战斗机可折收式起落架上的那个液气避震器。
所以，在搜集设备和资料的时候王跃相当仔细，任何设备、任何原料、任何纸张、电镀池里的液体，能够带走的东西全部都带走了，希望这些东西可以帮助自己顺利生产出那个高精度液气避震器。
实在造不出来关系也不大，大不了找人代工，都不用走官方渠道，直接找斯柯达的工程师干点私活也就行了，一个液气避震器罢了，甚至连军火都算不上。
将设计局搜刮一空以后，王跃就想要撤离了，不过想了想，他还是去了宿舍区，将自己可以找到的东西，包括那些技术人员也都一起收进了空间，出了这么大的事情，如果没几个间谍就说不过去了，一整个技术团队集体“叛逃”一定可以在联盟内部掀起一场巨大的风波吧？
别扯什么技术无国界，或者他们是纯粹的科学家之类的屁话，在王跃这里只有非我族类其心必异，削弱联盟对咱们而言绝对没什么坏处，让这些联盟工程师和技术人员变成“进口牛肉罐头”进入皇军的