一点。
八十年代，为了筹集资金修路建桥，很多省市发行过地方债券。
一度疯狂举债、盲目建设，搞得经济过热、产能过剩、债务持续增长。
七年前，龙国实行了财税改革，也通过了预算法。
地方各级预算按照量入为出、收支平衡的原则编制，不列赤字。
除非另有规定，地方再无权利发行债券。
即便为了应对亚太州金融危机，实施积极财政政策以刺激经济增长。
也是财务署发行国债，用于修建包括叁峡水利工程在内的基建项目。
正是因为各省市没有权利发行地方债，加上如今高层对经济把控严格，对粗放式的增长早已深恶痛绝。
所以高育良哪怕是吕州的一把手，也没办法搞个融资平台，通过发债融资或抵押贷款的方式迅速搞到一大笔钱。
对此。
赵瑞龙当然感同身受。
因为父亲赵立春，当初在自己提议下说服铁路总署，联合天海市一起出资组建公司、投资修建燕沪高铁一期工程，就搞得特别艰难。
光是燕沪高铁公司的成立，就已经费了很大的力气，汉东省得益于成了高质量经济发展试点，才获准成立了汉东铁路产业投资集团。
然后该集团又通过向惠龙集团在内的社会资本，出让一部分股份，以及质押相关资产，才募集到了足够的资金，否则这条高铁都没法开工。
而汉东省之所以能有那么多高科技项目，主要原因当然不是汉东省给的招商引资优惠条件好，也不是在赵立春带动下汉东省有多么重视营商环境。
最最主要的原因，还是在于自己的惠龙集团是真有钱啊！
不需要汉东省发行地方债，靠惠龙集团就能动辄几亿几十亿，甚至上百亿的疯狂砸钱。
有金主爸爸愿意疯狂烧钱，还有的是钱。
大家当然乐意来汉东合作，甭管是研制是芯片、软件，还是飞机、高铁。
反正钱不用他们出，科研成果和产品收益还能共享，上哪儿找这样的好事？
总之。
在这2001年的龙国，不需要放权让地方发债，疯狂刺激增长、拉动内需，也没有几万亿的大放水，掀起轰轰烈烈的大基建时代。
高育良想搞钱的办法并不多。
如今正轰轰烈烈的搞着基层作风整顿，自然一切都要合法合规。
因而既不能胡乱多收税，也不能乱罚款。
原本还可以多卖地，赚土地出让金，收各种相关税收，搞点钱的。
结果现在汉