计团队自然是希望能够拿出价格非常亲民的混动型车型来，所以不会配备更多的昂贵电池组，搭载的电池组容量只有5千瓦时，整车成本也只是比燃油版上浮不到1万元。
因为发动机只是用来发电，中原汽车科技集团公司在之前研发的时候就特意对发动机和发电机做过匹配，发动机转速不高，始终在高效区工作，实现更低的油耗水平。
这套混动系统中原汽车科技集团公司自己推出的那款suv从概念设计到上市差不多花了7亿多，不过这款不到两个月的时间就收回了成本，而且略有盈利，今年开始上市的新版混动型车辆卖得也是很不错。
现在华沃汽车集团公司开发的混动型车辆是来源于这个平台技术，可不是从头到尾全部重新开发，唐飞带领的技术团队调到华沃汽车集团公司后也是很快就拿出了设计图纸来。