耐力赛，咱们这个时候主动举办和改变规则，正好是顺应时代。”
“说不定咱们不举办纯电车型的耐力赛，他陈尘亲自举办呢？红星可不是没赛道。”
何建栋使劲点点头，看来回去以后要好好问问上面的意见。
二人正说话间，陈尘推开休息室的门走进来，“何主席，魏主席。”
见二人要起身，陈尘笑着压了一下手，“坐，这会比赛还没结束，我找二位是想提前规划一下明年的比赛。”
何建栋和魏田毅相互对视一眼，刚才他们两个还在说这件事，寻思着找陈尘问问，没想到现在陈尘自己主动提了出来。
“陈总请说。”
陈尘坐到二人对面，稍微组织了一下语言说道：“是这样的，我们红星车队将会参加明年的wec，目前wec赛委会正在论证我们纯电车型参赛的必要条件与规则。”
“想必不久后就会有结果，如果国际赛委会那边同意，我想请二位一起论证一下明年cec比赛纯电车型参赛或者另外组建一场新能源汽车的耐力比赛。”
“我的整体构思是，将一节比赛时长控制在20分钟内，考验汽车的电机，电控和电池系统。”
“这样也能促进华夏更多的新能源汽车厂商在这些系统上面发力。”
陈尘说完二人露出果然如此的神色，何建栋停顿一下后回应道：“陈总，刚才我和老魏还在讨论这个问题。”
“不过您也清楚，国内的汽车文化氛围就那样，要想组织纯电车型比赛或者加入纯电车型的组别，仅靠贵司一家努力是不够的。”
陈尘也明白他的言外之意，意思就是纯电车型参加比赛没问题，万一他们组织了比赛或者新增了组别，可就陈尘他们红星一家参赛，那可就尴尬了。
所以想要举行这样的比赛，必须要更多的厂商先参与进来，品牌足够多，才能将赛事办起来嘛。
陈尘点头表示了解，国际赛事上想让这些国产新能源品牌参与是很困难的，可要是国内，他陈某人还是有信心让不少车型参与进来的。
比如红星一系的车。
大哥带头参加了，小弟们不得跟着上？
红星参加了，大米不得参加？还有北汽，马自达，广汽，还有专注赛事的极氪。
这不就简单的组起来了一队人马？
“这点何主席可以放心，我陈某人或许在传统汽车厂商里没那么多话语权，可在新能源品牌中还是有一定号召力存在的，参赛厂商数量不用担心。”
“你们要做的就是制定一个大家都比较满意